Attention : sujet très douloureux pour un passionné qui habite à plusieurs centaines de kilomètres de l'océan avec pas mal de freins à l'exercice de sa passion :'-( ...

La première photo, ce serait pas sur un Cognac ? Le siège du cockpit ressemble à celui de l'Armagnac, mais y'a qu'un seul pataras sur l'Armagnac.

Personnellement, je suis pas du tout course, j'aime juste quand le bâtiment donne le meilleur de lui-même... je serais plutôt traversée en solitaire avec poteau télégraphique comme grand mât... bien qu'effectivement je n'aie pas encore réussi à traverser le lac d'Esparron-sur-Verdon |-( ...

Bon ; le mieux pour que tu en saches plus, est que tu viennes dîner à la maison ;-) !

LucMorizur a écrit:

La première photo, ce serait pas sur un Cognac ? Le siège du cockpit ressemble à celui de l'Armagnac, mais y'a qu'un seul pataras sur l'Armagnac.

Je ne suis pas sûre de l'année exacte de la photo, à 1 ou 2 ans près ... ce devait probablement être un Mousquetaire-Club en fait.

LucMorizur a écrit:

Bon ; le mieux pour que tu en saches plus, est que tu viennes dîner à la maison ;-) !

C'est prévu, non ? ;-)

LucMorizur a écrit:

je me suis échoué sur les cailloux est de Penfret, avec un truc comme ça : pas pratique, la dérive bloquée aux trois quarts :-/ ... en plus la veille, on avait eu un hauban qui avait cassé... si si...

Non, sans blague ? Un ancien des G... !
Moi, j'y suis passée le plus souvent en touriste (j'ai quand même fait un stage de formation mono sur Drenec qui m'a permis de faire une récup d'homme à la mer en life ...) ; mon père en a été président et est resté administrateur tellement longtemps ... on débarquait aux îles pour "faire une inspection" :lol:

LucMorizur a écrit:

Dans les autres photos que tu as postées, je trouve vraiment pas mal celle où tu dois rattraper le spi qui prend à contre, avec le tangon qui porte sur l'étai :-/ ... ça fait quand même un peu peur, vu de l'extérieur... (Quand on y est, on n'a pas la même impression :-) .)

Quand on y est, on n'a pas le temps de penser, on fait ...
Mais c'était une simple manoeuvre d'affalage "classique", car on ne pouvait plus le tenir à cette allure ... d'autant plus que le Solent en pleine Cowes Week, ça fait beaucoup de monde sur le plan d'eau, et j'y ai déjà vu un bateau éventré (et coulé en quelques minutes) par le voisin parti au lof !

LucMorizur a écrit:

Ah, pas mal ; ça j'ai jamais fait... et je préfèrerais autant pas à vrai dire....

Il m'a pas demandé mon avis avant de passer au jus ... et je pense qu'il n'avait pas non plus très envie d'y aller (surtout à Pâques, quelle idée !) :lol:
Mais une fois qu'il y était, il a bien fallu aller le récupérer !

Ouais, le spi au près, j'sais pas pourquoi, c'est jamais hyper efficace........ ;-)

Euh ... au début, on n'est pas censé être au très très près, mais une fois le lof bien amorcé, on ne tient plus grand chose ;-)

Bon, ben c'est très bien tout ça.... mais c'est loin :'-(((( ....

Pour moi, loin dans le temps, oui ... et ça ne me rajeunit pas, mon bon monsieur ;-)

LucMorizur a écrit:

Oui, il paraît... l'auloffée j'ai pas (encore ?) fait, mais dans la Bible (le Cours de Navigation des G...),

Edition 1972, qui dit mieux ? (on doit encore avoir la 1ère édition en 2 volumes quelque part dans la bibliothèque familiale) ... mais je dois avouer que je ne l'ai pas souvent ouverte.

LucMorizur a écrit:

ils donnent quelques conseils pour essayer -- malgré tout --, lorsque cela arrive, de s'en sortir.

Quand le spi est déventé (choqué en grand, ou une fois arrivé vent debout) ça se redresse ...

LucMorizur a écrit:

L'abatée, ils disent que ce n'est pas même pas la peine d'en parler... eh ben je confirme : tu contrôles carrément encore plus rien du tout... (apparemment on a eu du bol que rien ne casse !)

En général, on évite (jamais fait non plus) ... surtout sur un grément à bastaques, où la bôme ramasse la bastaque bien souquée lors de l'empannage ... et le mât avec ! Il ne reste plus qu'à sortir les pinces à hauban et la scie à métaux ;-)

LucMorizur a écrit:

Tout ça parcequ'une équipière habituée aux régates (et donc à des bras et écoutes de spi extrêmement longs d'après ce que j'ai compris), avait fait de jolis nœuds en huit au bout de toutes les manœuvres...

Elle avait pas du bien comprendre : on ne fait JAMAIS de noeuds en huit sur les bras/écoutes de spi (et comme ils sont longs, il y a de la marge pour choquer sans perdre le bout). Même sur les écoutes de focs, on n'en faisait plus depuis longtemps.

LucMorizur a écrit:

la dernière fois c'était y'a quasiment deux ans avec la famille que j'avais un peu forcée... mais même pas un mouillage, même pas une nav' de nuit, même pas une bourde marrante :-( ...

Je ne vais pas épiloguer sur les joies de la "navigation familiale", mais j'ai subi quelques années et ce ne sont pas mes meilleurs souvenirs de navigation, loin de là !

VDigital a écrit:

[Forum, post 132318 by LucMorizur in topic 16142] [PiwigoCamp] LYON le >>>> 06 Février 2010 <<<<<

A bientôt dans les Cévennes (mais pas à la voile ;-) !!!)

Avec plaisir (même si ce ne m'était pas forcément adressé).

Qu'est-ce que tu en penses, Luc ? On l'invite ?
difficile de le mettre à la porte de chez lui ... ;-)

VDigital a écrit:

Mais j'ai réagi ainsi, sur le terme naviguer, car on ne navigue pas qu'en mer, on peut même naviguer:
- à pied (Cf. les courses d'orientation, quoique avec le GPS, cela perd tout son charme de se retrouver perdu (en haute mer?).
- en voiture (Le rallye des Cévennes se fait avec "Pilote" et copilote (encore appelé "Navigateur").
- en aile, ulm, parapente, en ballon, on navigue à vue...
- en canoë-kayak, cela n'est plus vraiment de la navigation, quoique parfois on est orienté de haut en bas (chavirage).
- etc.
Alors, oui on navigue même beaucoup dans les Cévennes.

Y en a même qui n'ont pas besoin d'être "physiquement" dans les Cévennes pour laisser leur imagination naviguer (divaguer ?) "virtuellement ;-)
Et on arrive même à naviguer sur internet, même si les courants ne sont pas toujours porteurs ...

VDigital a écrit:

D'ailleurs même si cela ne tangue heureusement pas trop souvent sur les routes,
le roulis par contre n'est pas toujours dû aux nombreux virages.

Ca dépend pour qui ;-)

VDigital a écrit:

Naviguer c'est comme qui dirait "Fluctuat nec mergitur" (c'est bien la devise de Paris, non?).

YEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSS !
On peut le dire ici aussi ... quand les rochers traversent la route sans prévenir : j'ai du en éviter un (très gros !) hier qui n'était pas au milieu de la route quand je suis "montée" vendredi !

VDigital a écrit:

Le "YES" me rappelle quelqu'un.

On peut trouver quelques points d'accord de temps à autre, quand même ;-)

VDigital a écrit:

Wouuah!!! Le rocher.

Maintenant, je sais que les éboulements c'est pas seulement sur les panneaux : au Québec, il y a plein de panneaux indiquant "attention, les orignaux c'est pas seulement sur les panneaux", mais je n'ai jamais réussi à en voir un seul vrai !
Là, mon pavé était bien réel ... heureusement, ils avaient eu temps de le signaler, parce que sur la petite route étroite, tortueuse, qui descend, de nuit, etc ... (quelqu'un a soufflé que je ne devais pas aller très lentement ?)

Dernière modification par tosca (2010-02-08 10:19:26)